1、為了防止可能因造成歪曲狀而漏油。安裝O形圈時(shí)，不要將其拉到永恒變形的水準(zhǔn)，也不要邊翻滾著邊套裝。

2、V形密封圈由形式差異的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)構(gòu)成，當(dāng)壓環(huán)壓密切封環(huán)時(shí)，支承環(huán)可使密封環(huán)發(fā)生為形而起密封作用，安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開口面向壓力油腔;調(diào)節(jié)壓環(huán)時(shí)，應(yīng)以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。對Y形密封圈而言，其唇邊應(yīng)付著有壓力的油腔;Yx形密封圈還要關(guān)注區(qū)。
分是軸用仍然孔用，不要裝錯(cuò)。其余，安裝Y形和V形密封圈時(shí)，要關(guān)注其安裝目標(biāo)，防止因裝反而漏油。
 

3、密封裝置如與滑動(dòng)表面配合，配備時(shí)應(yīng)涂以適量的液壓油。

4、拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)所有換新。

5、液壓油缸向主機(jī)上安裝時(shí)，出入油口接頭之間一定加上密封圈并緊固好，以防漏油。

對照后即是測試了：配備完成后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無阻礙感和阻力大小不勻等現(xiàn)象，活塞與活塞桿配備后，須設(shè)法丈量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。按要求配備好后，應(yīng)在低壓狀況下進(jìn)行幾次往復(fù)活動(dòng)，以摒除缸內(nèi)氣體。