【一】、提升過程的應(yīng)急措施

(l)突然停電故障

各泵源控制閥自動關(guān)閉，液壓提升器液壓鎖自動鎖緊，各上下錨及錨處于自鎖狀態(tài)；停電后恢復(fù)供電，系統(tǒng)將自動處于停止?fàn)顟B(tài)。

(2)液壓油管突然爆裂故障

液壓頂升裝置液壓鎖自動鎖緊，液壓提升機(jī)械不致下沉，各上下錨及錨處于自鎖狀態(tài)；換爆裂油管。

(3)液壓提升器故障

在短時檢修無效情況下，人工鎖緊液壓提升器錨，縮缸將提升載荷轉(zhuǎn)移到錨上，經(jīng)確認(rèn)后松開液壓提升器上下錨，換液壓提升器本體。

(4)鋼絞線斷絲故障

卸去斷絲鋼絞線的液壓提升器上錨片，以正常方式同步提升，使該斷絲鋼絞線卸載，去除該鋼絞線，重穿新鋼絞線，裝上拆除的上錨片，并張拉至與其它鋼絞線張力大致相同。

(5)液壓泵源故障

通常的漏油故障能夠及時解決。只有在短時檢修無效情況下，換整臺泵源。

(6)傳感器故障

在短時檢修無效情況下，換傳感器。

(7)控制系統(tǒng)故障

應(yīng)準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)，在短時檢修無效情況下，換系統(tǒng)零件、部件乃至整套系統(tǒng)。

(8)其它故障

在液壓提升過程中，任何監(jiān)測人員發(fā)現(xiàn)有異常情況都可隨時叫停；但提升的重新啟動則由現(xiàn)場總指揮下達(dá)指令，其他任何人不得擅自重新啟動提升作業(yè)。

目前液壓提升器安裝施工的常用方法，其工藝及配套設(shè)備有很多種，但其中較先進(jìn)、較可靠、較具生命力的當(dāng)數(shù)倒裝法液壓提升技術(shù)。

大型構(gòu)件液壓同步提升技術(shù)是一項(xiàng)新穎的建筑施工安裝技術(shù)，液壓提升器是該技術(shù)的作業(yè)主體。以往這項(xiàng)技術(shù)中的液壓提升器是間歇式工作方式，液壓提升器由頂部的上錨具機(jī)構(gòu)、中部的穿心式提升液壓缸、下部的下錨具機(jī)構(gòu)、鋼絞線等組成，待裝構(gòu)件通過地錨與鋼絞線相連。其升降過程為：當(dāng)下錨具機(jī)構(gòu)夾緊鋼絞線時，上錨具機(jī)構(gòu)松開，主液壓缸空載上升或下降，大型構(gòu)件不動；當(dāng)上錨具機(jī)構(gòu)夾緊鋼絞線時，下錨具機(jī)構(gòu)松開，使主液壓缸帶載上升或下降。如此循環(huán)反復(fù)，大型構(gòu)件便上升或下降至預(yù)定的高度。錨具液壓缸在行使緊錨、脫錨功能時，壓錨力和脫錨力很有限，4MPa的油壓已足夠。因?yàn)榫o錨和脫錨主要是靠鋼絞線在負(fù)載轉(zhuǎn)換過程中受到壓力或拉力頂開或拔松錨片來完成。錨具液壓缸的壓力只是行使錨片的初始壓緊和維持松錨狀態(tài)，錨具缸油壓太高，會帶來隱患。顯然，在負(fù)載轉(zhuǎn)換過程中，由于上、下錨具交替緊、松錨而使重物呈現(xiàn)停頓、再起動狀態(tài)，產(chǎn)生附加慣性力，不僅使生產(chǎn)效率低下，并使性受到一定影響。

 

【二】、鋼結(jié)構(gòu)液壓提升設(shè)備的安裝方法

高層建筑是隨著社會生產(chǎn)的發(fā)展和人們生活的需要而發(fā)展起來的，是商業(yè)化、工業(yè)化和城市化的結(jié)果。在土地資源十分寶貴的城市，尤其是我國人口眾多、居住面積少的情況下，修建適量的高層建筑是發(fā)展的必然方向。目前，國內(nèi)已形成以上海金茂大廈、環(huán)球大廈、廣州新電視塔、中信大廈、深圳大廈、青島中銀等為代表的高層建筑。

鋼結(jié)構(gòu)具綜合強(qiáng)度高、抗震性能好、基礎(chǔ)造價(jià)低、施工周期短等一系列優(yōu)點(diǎn)，因此液壓提升在高層建筑中得到廣泛應(yīng)用。高層建筑的鋼結(jié)構(gòu)重量重、體積大、跨度大、安裝高度高、安裝精度要求嚴(yán)，無疑對施工技術(shù)提出了高嚴(yán)格的要求。因此，研究和應(yīng)用在高層建筑中大型結(jié)構(gòu)安裝新技術(shù)對加快我國的現(xiàn)代化進(jìn)程具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

高層建筑的鋼結(jié)構(gòu)安裝有賴于大型塔吊，塔吊起重能力越大，鋼結(jié)構(gòu)安裝效率就越高。目前受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的限制，我國高層建筑鋼結(jié)構(gòu)安裝塔吊的較大起重能力與國外發(fā)達(dá)國家有一定差距。因此，如何把高層建筑的大型鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)、、快速地安裝到設(shè)計(jì)位置，是我國廣大工程技術(shù)人員所普遍關(guān)心的問題。

目前，鋼結(jié)構(gòu)的安裝方法基本上分為兩大類：即高空拼裝和地面拼裝后起吊。前一類方法的主要問題是如何在高空進(jìn)行施工，而后一類方法主要是采用什么樣的機(jī)具和工藝的問題。目前鋼結(jié)構(gòu)的安裝方法主要有以下幾種：

 

一、高空散裝法

將鋼結(jié)構(gòu)的全部桿件和節(jié)點(diǎn)分次提升到高空一次拼裝完成，這是較直截了當(dāng)?shù)霓k法，也不需要大型的起重設(shè)備，但它需要搭設(shè)大量的支架，有時甚至是滿堂腳手架，這對于大跨度結(jié)構(gòu)來說是相當(dāng)費(fèi)力的。

作為一種改進(jìn)，可以將鋼結(jié)構(gòu)在地面上預(yù)先制作成錐體或平面析架形式的小拼單元，將小拼單元吊到高空拼裝，就可以減少高空作業(yè)量。另外小拼單元吊裝后成為一個幾何不變的穩(wěn)定體系，即可利用它來承受自重和施工荷載而不設(shè)或少設(shè)支架。將小拼單元按規(guī)定的順序逐步延伸，然后就能拼裝成整體。

 

二、分條或分塊安裝法

液壓頂升為了進(jìn)一步減少高空作業(yè)的工作量，可以把鋼結(jié)構(gòu)從平面分割成幾個條狀或塊狀單元。每個單元先在地面上拼裝好，再用起重機(jī)吊裝到高空就位后連成整體。這樣就大大減少拼裝支架，只需在單元連接處設(shè)置一些支架。不過這種施工方法要求大的起重設(shè)備，條塊的大小取決于起重設(shè)備的能力，它比較適合于在分割后鋼結(jié)構(gòu)的剛度和受力情況改變較小以及跨度不大的鋼結(jié)構(gòu)。

 

三、高空滑移法

鋼結(jié)構(gòu)在高空滑移進(jìn)行拼裝，既可在高空施工，又免除了搭設(shè)支架，比高空散裝要方便得多。這種方法是將鋼結(jié)構(gòu)分成條狀單元，使其支承在建筑物兩邊鋼筋混凝土梁上的滑軌上，通過牽引使條狀單元逐條從建筑物的一端滑移到另一端，就位后拼成整體。高空滑移法要求在建筑物端部設(shè)立一個拼裝臺，較好是利用已建的端部建筑物，像劇院的舞臺屋頂?shù)?。如果沒有，則可在一端設(shè)置寬度約大于兩個節(jié)間的拼裝平臺。有了這樣的平臺，條狀單元可以在地面拼成后用起重機(jī)吊到平臺上來進(jìn)行滑移，也可以用散件或小拼單元在拼裝平臺上拼成條狀單元后滑移。

滑移可以采用兩種方法：a、單條滑移法。將條狀單元逐條地從一端滑移就位，各條單元之間分別在高空再進(jìn)行連接，也就是逐條滑移，逐條連成整體；這種方法摩擦阻力小，不需要很大的牽引設(shè)備，但每條單元就位拼接時需要活動腳手架支撐。b、逐條積累滑移法。將條狀單元滑移一段距離后，連接上二條單元，兩條單元一起滑移一段距離后再接上第三條單元，這三條單元作為一個整體再進(jìn)行滑移，如此進(jìn)行下去直到拼裝好為止。這種方法隨著單元的積累，牽引力也逐漸增大。